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レガシィアウトバックと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   サーブ  9-3カブリオレ
VS
18.8万円480万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 99.3万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
490 中古車掲載台数 9
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ・社外メモリナビ(AVIC-RZ09) CD/DVD/BT/フルセグ・バックカメラ・ビルトインETC・アイサイト・衝突軽減ブレーキ・レーダークルーズコントロール・レーンキープアシスト

    本体価格
    135.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディションII 4WD 柿本改インテークチャンバー・マフラー STiタワーバー・アルミペダル・Pスタートスイッチ 前方ドラレコ ETC SDナビ Bカメラ

    本体価格
    80.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.6 R アイサイト 4WD ワンオーナ 禁煙 記録簿14枚 BOXERエンジン スマートキ パドルシフト 7型NAVI オートドライブ 純正アルミホイール 電動パーキング プッシュスタート パワーシート シートヒータ シートメモリ

    本体価格
    186.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙 修復歴無 8インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ アイサイト レーダークルーズ ブラックレザーシート パワーシート&シートヒーター LEDヘッドライト ドラレコ ETC スマートキー2個

    本体価格
    112.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 Bスポーツ 4WD ワンオーナー・DIATONE・アイサイトver.3

    本体価格
    238万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナッパレザー本革シート・ハーマンカードンサウンドシステム・サンルーフ・シートヒーター・ステアリングヒーター・リヤゲートライト・カーゴステップパネル・X-MODEハンズフリーオープンパワーリヤゲート

    本体価格
    352万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 HarmanKardon サンルーフ 温熱茶革 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ  電動リアゲート ETC レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減

    本体価格
    255.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 

    本体価格
    69万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイト・ETC・バックカメラ・ナビ・フルセグ・BSM・パワーシート・パワーバックドア・クルーズコントロール

    本体価格
    348.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド オートライト パワーバックドア 黒レザーシート シートヒーター パワーシート ETC ドアバイザー

    本体価格
    114.5万円

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    174万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0 

    本体価格
    応談

関東
160
225.8万円
関西
44
249.7万円
東海
66
215.4万円
北海道
72
182.5万円
九州
21
238.4万円
東北
44
203.5万円
北陸・甲信越
60
223.3万円
中国
15
235.4万円
四国
8
259.7万円
地域別台数
関東
1
103.2万円
関西
3
170.4万円
東海
3
110万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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レガシィアウトバックと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   サーブ  9-3カブリオレ
414.7万円451万円 新車時価格 499万円654万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1795 排気量(cc) 1998~2792
177 最高出力(馬力) 150~250
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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