| スバル レガシィアウトバック | トヨタ FJクルーザー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
19.9万円～462万円
レガシィアウトバックの相場表を見る |
中古車相場 |
145.7万円～509万円
FJクルーザーの相場表を見る |
| 414台 | 中古車掲載台数 | 305台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル レガシィアウトバック | トヨタ FJクルーザー | |
|---|---|---|
| 414.7万円～451万円 | 新車時価格 | 314万円～349.3万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4870×1875×1675 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4635×1905×1840 |
| 1795 | 排気量(cc) | 3955 |
| 177 | 最高出力（馬力） | 276 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.4km/L |
|
新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV 乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。（2021.10） |
解説 |
北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸 その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC＋5速ATの組み合わせとなる。(2010.11) |
レガシィアウトバックとFJクルーザーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！レガシィアウトバックとFJクルーザーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレガシィアウトバックの中古車は414台、FJクルーザーの中古車は305台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
