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レガシィアウトバックとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レガシィアウトバックとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
16万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 7.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
650 中古車掲載台数 10
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ 革シート 全席シートヒータ

    本体価格
    147万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD HDDナビ Rカメラ ETC 全国発送可

    本体価格
    49.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 元レンタ 後期型 ドラレコ ETC スマート

    本体価格
    374万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 本州仕入/本革シート/メモリーナビ

    本体価格
    160万円

  • スバル レガシィアウトバック X-BREAK EX 元レンタカー アイサイトX/ETC/バックカメラ

    本体価格
    385万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX 

    本体価格
    396万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EX エディション 4WD 500台限定 革コンビ ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    64.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ハーマンカードン アイボリー革シート

    本体価格
    116.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイト 純正11.6型DA シートヒーター

    本体価格
    383.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 11.6型ナビ アイサイトX デジタルミラー

    本体価格
    365.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 黒革 シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン 2.0 

    本体価格
    7.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン E 

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 純正HDDナビ クルコン ETC 純正アルミ

    本体価格
    63.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi プレミアムパッケージ 18インチアルミ.ETC.ドラレコ

    本体価格
    55.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 後期型 LEDテール アイライン

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT COX-C18TRコンプリートNo010 R32専用シー

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT ターボ 車高調 外マフラー 外18インチAW

    本体価格
    応談

関東
219
236.6万円
関西
64
231.3万円
東海
106
234.1万円
北海道
73
188.2万円
九州
30
246.9万円
東北
54
199.4万円
北陸・甲信越
68
206.7万円
中国
25
241.9万円
四国
11
307.6万円
地域別台数
関東
3
63.2万円
関西
1
58万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
68万円

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レガシィアウトバックとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
414.7万円451万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
1795 排気量(cc) 1595~1984
177 最高出力(馬力) 101~150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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