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レガシィアウトバックとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
19.9万円462万円
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中古車相場 53万円245万円
シロッコの相場表を見る
415 中古車掲載台数 34
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ワンオーナー レザーシート 全方位モニタ

    本体価格
    349.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD パワーバックドア オートライト レーダークルーズ

    本体価格
    119.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    36万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    348万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 純正11.6型ナビフルセグTV・サイド・フロント・バックカメラ・クルコン・シートヒーター・ステアリングヒーター・パワーシート・パワーバックドア・ETC・プッシュスタート・パドルシフト・ルーフレール

    本体価格
    349.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビゲーション バックカメラ 温熱黒革パワーシート LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ETC Bluetooth接続 ステアリングヒーター MTモード付AT

    本体価格
    274.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8インチナビ ワンセグTV/CD/DVD/Bluetooth バックカメラ レーダークルーズコントロール レザーシート 全席シートヒーター パワーシート パワーバックドア パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    136.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 黒半革 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー

    本体価格
    67万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    100.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 1オーナー 純正ナビ 360度カメラ

    本体価格
    335.9万円

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    113万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI カーナビ ETC

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 

    本体価格
    82万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン シロッコ R ナビ ETC シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    174万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 

    本体価格
    60万円

関東
118
203.5万円
関西
38
273.4万円
東海
65
246.7万円
北海道
61
204.5万円
九州
22
213.2万円
東北
43
187万円
北陸・甲信越
51
212.6万円
中国
14
240.2万円
四国
3
278.3万円
地域別台数
関東
19
111.9万円
関西
4
155.9万円
東海
1
113万円
北海道
3
83.7万円
九州
0
---
東北
2
87万円
北陸・甲信越
1
---
中国
4
170.3万円
四国
0
---

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レガシィアウトバックとシロッコのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   フォルクスワーゲン  シロッコ
414.7万円451万円 新車時価格 348万円533万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1795 排気量(cc) 1389~1984
177 最高出力(馬力) 160~256
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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