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N-VANとアルシオーネを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとアルシオーネの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スバル  アルシオーネ
VS
32万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 240万円370万円
アルシオーネの相場表を見る
2031 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD 届出済・未使用車 走行12km 新車保証付

    本体価格
    146.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 現行型 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール スマートキー LEDヘッド LEDフロントフォ クリアランスソナー オートハイビーム オートエアコン 充電用USB端子

    本体価格
    151.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ ミラーヒーター 横滑り防止装置 キーレス

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車 キーレス衝突軽減Bオー

    本体価格
    141.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 禁煙車 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト バックカメラ 両側スライドドア スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    150.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト バックカメラ 両側スライドドア スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    145.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 禁煙車 メモリーナビ リアカメラ ETC スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    142万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング フルセグナビカメラBT付ETC LED フォグライト

    本体価格
    73.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車 キーレス衝突軽減Bオー

    本体価格
    141.4万円

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    370万円

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    本体価格
    240万円

関東
475
137.7万円
関西
265
135.5万円
東海
425
147万円
北海道
85
130.6万円
九州
266
129.5万円
東北
146
138.2万円
北陸・甲信越
157
142.4万円
中国
120
126.1万円
四国
92
129.5万円
地域別台数
関東
1
240万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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N-VANとアルシオーネのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スバル  アルシオーネ
119.8万円209.2万円 新車時価格 190万円292.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1335  他
658 排気量(cc) 1781~2672
53~64 最高出力(馬力) 120~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

スーパーカーのような風貌

前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は2031台、アルシオーネの中古車は3台掲載しています。
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