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RAV4とアルシオーネを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   スバル  アルシオーネ
VS
75万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 196.5万円370万円
アルシオーネの相場表を見る
2652 中古車掲載台数 3
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD トヨタ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    285万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC2.0 ステアリングヒーター

    本体価格
    383.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X サポカー ワンオーナー スマートキー付

    本体価格
    189万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ナビ・パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サンルーフ メモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    407.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙車 純正9型ナビ モデリスタエアロ 合皮シート レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー ワイヤレス充電 パワーバックドア パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    299.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 純正ディスプレイナビゲーション フルセグ 全方位モニター デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ハンドルヒーター パワーシート シートヒーター パワーバックドア ETC LED

    本体価格
    367.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD トヨタセーフティセンス 全周囲カメラ ETC スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    315万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ シートベンチレーション ブラインドスポットモニター ETC ドラレコ デジタルインナーミラー ステアリングヒーター 禁煙車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    360.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    289万円

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    本体価格
    240万円

  • スバル アルシオーネ 1.8 VR 4WD ノーマル車両

    本体価格
    196.5万円

  • スバル アルシオーネ 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    370万円

関東
622
325.5万円
関西
315
328.5万円
東海
494
311.3万円
北海道
164
323.7万円
九州
360
318.5万円
東北
218
324.2万円
北陸・甲信越
209
316.1万円
中国
178
306.9万円
四国
92
309.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
196.5万円
北海道
0
---
九州
1
370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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アルシオーネの中古車を探す

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RAV4とアルシオーネのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   スバル  アルシオーネ
450万円490万円 新車時価格 190万円292.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1335  他
2487 排気量(cc) 1781~2672
186 最高出力(馬力) 120~150
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

スーパーカーのような風貌

前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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