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SQ5とアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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SQ5とアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

アウディ  SQ5   スバル  アルシオーネSVX
VS
129.8万円1150万円
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中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
39 中古車掲載台数 20
  • アウディ SQ5 3.0 4WD ワンオーナー・360°カメラ・地デジTV・ETC

    本体価格
    349.8万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 認定中古車 コンフォートパッケージ TV

    本体価格
    638万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レザーPKG スポーツエアサス

    本体価格
    725万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD クワトロ コンビレザー 21インチAW

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC  パドルシフト

    本体価格
    239万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 2015モデルACC禁煙

    本体価格
    215万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レッドキャリパー/V6/ハーフレザー

    本体価格
    329万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 黒ナッパ革バ-チャルCP Bang&Olufsen 21AW

    本体価格
    348万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD エアサス/Dステッチ/赤キャリ/OP21AW/認中

    本体価格
    457.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD アウディブレーキワーニング サイドA

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    349.8万円

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    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 4WS サンルーフ 検2年

    本体価格
    98万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 2オーナー S4 リフレッシュプラン含

    本体価格
    388万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 2オーナーSRS・SR・10年間も納屋保管

    本体価格
    応談

関東
16
427.1万円
関西
10
333.7万円
東海
4
497.5万円
北海道
5
407.6万円
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
714万円
中国
1
638万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
287.9万円
関西
2
201.5万円
東海
3
174.3万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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アルシオーネSVXの中古車を探す

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SQ5とアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

アウディ  SQ5   スバル  アルシオーネSVX
887万円963万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4685×1900×1635 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
2994 排気量(cc) 3318
354 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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