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ムーヴとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   スバル  アルシオーネSVX
VS
1000円254.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 78万円1128万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
8489 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 衝突軽減 ETC Iストップ キーレス 禁煙車 横滑り防止 ABS オートハイビーム ベンチシート CD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    52.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII ナビゲーション 衝突被害軽減ブレーキ  パワーウインドウ プッシュスタート   ABS  アイドリングストップ

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAII 4WD ICターボ 純正ナビフルセグTV バックカメラ スマートアシスト2 プッシュスタート

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA LEDヘッド スマートキー ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 車検整備2年付・バックモニター・ナビ・TV・禁煙車

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム XCエディション スマートキー HID フルフラット ベンチシート フォグランプ CD 社外14インチアルミ 90度開閉ドア フルオートエアコン

    本体価格
    13.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 走行距離無制限12ヶ月保証付き 盗難防止

    本体価格
    122.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS /届出済み未使用車/ターボ/コンフォータブルパック/運転席・助手席シートヒーター/電動パーキングブレーキ/両側電動スライドドア/LEDヘッドライト/オーディオレス車/プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    180.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 登録済み未使用車 片側電動スライドドア プッシュスタート ダイハツ純正ホイール 新品ノーマルタイヤ スペアキー スマートキー オートエアコン オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    169万円

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    応談

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関東
2119
101.7万円
関西
1034
86.8万円
東海
837
85万円
北海道
467
90.8万円
九州
1330
79.7万円
東北
860
100.9万円
北陸・甲信越
724
90.2万円
中国
760
108.1万円
四国
358
84.1万円
地域別台数
関東
16
291.8万円
関西
1
360万円
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

ムーヴの中古車を探す

アルシオーネSVXの中古車を探す

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ムーヴとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   スバル  アルシオーネSVX
135.9万円202.4万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
658 排気量(cc) 3318
52~64 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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