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トールとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   スバル  アルシオーネSVX
VS
29万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 78万円1128万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
1044 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 小型車 ワンオーナー車 純正ナビ ドライブレコーダー 両側電動スライドドア キーフリーシステム LEDヘッドランプ LEDフォグランプ コーナーセンサー オートエアコン 14インチアルミホイール

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD 4WD ナビ バックカメラ ETC エアコン

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ワンオーナー ナビ バックカメラ ドライ

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 4WD ワンオーナー アルパイン9インチナビ 両側電動パワースライドドア パノラミックビューモニター 前席シートヒーター LEDヘッドライト ETC フルセグTV HDMI対応 CD&DVD再生 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    180.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 社外ナビ バックカメラ 衝突軽減システム 車線逸脱抑制機能 横滑り防止 クルーズコントロール ドライブレコーダー ビルトインETC 両側パワースライドドア 電動格納ミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    110.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII 両側パワースライドドア/スマートキー/ドライブレコーダ/ディスプレイオーディオ/オートライト/フォグランプ/オートマチックハイビーム/プッシュスタート/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/フルフラット

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII スマートキー プッシュスタート 左側パワースライドドア 社外ナビ バックモニター ガイドライン付き ETC ハロゲンヘッドランプ マニュアルエアコン 衝突軽減装置 クリアランスソナー

    本体価格
    45.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 防錆処理済み 両側電動ドア ナビ スターター 保証1年距離無制限 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ トール 1.0 G ナビ バック全周囲カメラ

    本体価格
    175.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG プッシュスタート 両側電動スライドドア

    本体価格
    79万円

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    応談

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    応談

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    258.5万円

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    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    160万円

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    115万円

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    本体価格
    135万円

関東
328
143万円
関西
108
132.3万円
東海
117
128.2万円
北海道
29
117.3万円
九州
151
122.9万円
東北
99
142.5万円
北陸・甲信越
82
137.5万円
中国
96
142.6万円
四国
34
128万円
地域別台数
関東
16
291.8万円
関西
0
---
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

トールの中古車を探す

アルシオーネSVXの中古車を探す

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トールとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   スバル  アルシオーネSVX
146.3万円229.5万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
996 排気量(cc) 3318
69~98 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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