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C3とヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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C3とヴィヴィオの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   スバル  ヴィヴィオ
VS
4.8万円265万円
C3の相場表を見る
中古車相場 21.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
183 中古車掲載台数 25
  • シトロエン C3 セントジェームス 

    本体価格
    68万円

  • シトロエン C3 シャイン 

    本体価格
    63万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ アルパイン9インチナビ ゼニスウインドウ

    本体価格
    44.8万円

  • シトロエン C3 シャイン 認定中古車保証/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/純正16インチアルミホイール/ETC/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    110万円

  • シトロエン C3 レザー エディション 検 2年/革/パノラマルーフ/クルコン/ETC/フォグ/Rフォグ/CD/AW/AUX/MTモード

    本体価格
    18万円

  • シトロエン C3 シャイン 過去正規ディーラーメンテンナンス ワンオーナー車 ミラーリンク機能搭載

    本体価格
    130万円

  • シトロエン C3 フィール 

    本体価格
    88万円

  • シトロエン C3 フィール ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    68万円

  • シトロエン C3 インスパイア―ド バイ ジャパン コレクション アクティブセーフティブレーキ(被害軽減ブレーキ) ブラインドスポットモニター レーンデパーチャーウォーニング ドライバーアテンションアラート インテリジェントハイビーム クルーズコントロール

    本体価格
    174.6万円

  • シトロエン C3 セダクション Bluetooth

    本体価格
    36万円

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    115.7万円

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  • スバル ヴィヴィオ RX-SS 

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    239万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-L 4WD 

    本体価格
    90万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-R 4WD 4WD ビストロSS移植 スポーツシフト6速CVT パドルシフト スーパーチャージャー ブースト計 デットニング済 レカロシート シートカバー MOMOステ 革シフト BOSEサウンド STIマフラー

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    74.8万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 外装全塗装済み/車高調/マフラー/14インチアルミ

    本体価格
    83万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R エンジンオーバーホール・レストア済み・タイベル交換・スーパーチャージャー交換・記録簿・禁煙

    本体価格
    応談

関東
68
84.8万円
関西
24
120万円
東海
40
109.5万円
北海道
4
95.3万円
九州
19
89.5万円
東北
9
86.7万円
北陸・甲信越
13
93.9万円
中国
4
131.9万円
四国
2
103.5万円
地域別台数
関東
12
73万円
関西
2
90.8万円
東海
0
---
北海道
1
30.7万円
九州
5
128.4万円
東北
3
66.3万円
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
127万円
四国
0
---

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C3とヴィヴィオのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   スバル  ヴィヴィオ
339万円374万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1199 排気量(cc) 658
101 最高出力(馬力) 42~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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