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ムーヴコンテとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   スバル  ヴィヴィオ
VS
2.9万円119万円
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中古車相場 21.8万円239万円
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961 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル スマートキー フルセグナビ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G ドラレコ360°HID スマキーE/Gスタータ禁煙

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 運転席パワーシート/オートエアコン車検整備付/実走48000km

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 社外メモリーナビ BTオーディオ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X TV/ナビ/ETC

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ワンオーナー キーレス 純正ナビ TV ETC

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ カスタム G 

    本体価格
    4.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS 特別限定グレード 後期型 スマートキー フォグライト

    本体価格
    53.4万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L VSII 4WD フォグランプ 純正アルミホイール 4WD パワーウィンドウ キーレスエントリー コラムオートマ 社外カーナビ マニュアルエアコン アイドリングストップ ETC タコメーター 寒冷地仕様車 電動格納ドアミラー

    本体価格
    86.1万円

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    本体価格
    29.9万円

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    74.8万円

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    本体価格
    239万円

  • スバル ヴィヴィオ GX-R・4WD・スーパーチャージャー 5Fマニュアル・12ヶ月点検整備付き

    本体価格
    95万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 

    本体価格
    188万円

  • スバル ヴィヴィオ RX-SS 

    本体価格
    100万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-SS 

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-L 4WD 

    本体価格
    90万円

  • スバル ヴィヴィオ GX-R 4WD AT改5MT

    本体価格
    48万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 5MT スーパーチャージャー DOHC16バルブ 社外アルミホイール リアスポイラー フォグランプ

    本体価格
    159.8万円

関東
167
31.6万円
関西
119
26.6万円
東海
125
28.6万円
北海道
69
35.9万円
九州
189
32.8万円
東北
80
39.3万円
北陸・甲信越
77
38.5万円
中国
75
31.6万円
四国
60
33.1万円
地域別台数
関東
11
56.6万円
関西
2
90.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
5
128.4万円
東北
3
66.3万円
北陸・甲信越
2
122.4万円
中国
1
127万円
四国
0
---

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ムーヴコンテとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   スバル  ヴィヴィオ
104万円174.2万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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