| スバル ヴィヴィオ | ダイハツ e-アトレー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
24万円～239万円
ヴィヴィオの相場表を見る |
中古車相場 |
382万円
e-アトレーの相場表を見る |
| 28台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| スバル ヴィヴィオ | ダイハツ e-アトレー | |
|---|---|---|
| 54.8万円～146.2万円 | 新車時価格 | 346.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3295×1395×1375 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1890 |
| 658 | 排気量(cc) | --- |
| 42～64 | 最高出力（馬力） | 64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 16.8～21.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル 名前の由来は550（VV0）でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4）年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3) |
解説 |
初の量産BEV「e-アトレー」発売 ダイハツは、軽商用車で兄弟車にあたる「ハイゼット カーゴ」と「アトレー」を基にした初の量産バッテリーEV（BEV）「e-アトレー」と「e-ハイゼット カーゴ」を2026年2月から全国で発売した。このモデルからダイハツは軽商用車の電動化に本格的に取り組む予定となる。新開発の「e-SMART ELECTRIC」システムを搭載し、部品配置を見直すことで室内スペースを変えずに大容量バッテリーを搭載。軽キャブオーバーバンの積載スペースは業界No.1を誇り、一充電走行距離はWLTCモードで257kmを達成した。さらに、AC100Vの外部給電機能やV2H（Vehicle to Home）機能も標準装備され、利便性が向上している。（2026.2） |
ヴィヴィオとe-アトレーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ヴィヴィオとe-アトレーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではヴィヴィオの中古車は28台、e-アトレーの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
