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セレナとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   スバル  ヴィヴィオ
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 21.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
9099 中古車掲載台数 23
  • 日産 セレナ 2.0 AUTECH セーフティパッケージ 4WD アルパインナビ/アルパイン後席モニター

    本体価格
    198万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID /アドバンスドPKG/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 検2年 両側電動 ナビ 修歴無 第三者検査

    本体価格
    137.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 内地仕入車両  純正ナビ フルセグナビ

    本体価格
    53万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII セーフティパックB プロパイロット 純正9インチナビ アラウンドビューモニター ETC 両側自動ドア クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プロパイロット 電子パーキング 純正アルミ

    本体価格
    204.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 前方ドラレコ・全周囲カメラ・クルーズC

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側パワースライドドア 純正ナビ フルセグ ドライブレコーダー クルーズコントロール LEDヘッドランプ アイドリングストップ 記録簿付き 純正16インチAW 禁煙車

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙 プロパイロット アラウンドビュー フリップダウンモニター 純正10型ナビ Bluetooth フルセグ 両側電動スライド 衝突軽減装置 車線逸脱警報 ドライブレコーダー コーナーセンサー

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 

    本体価格
    389.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン ZZ アドバンストセーフティ パッケージ 4WD 

    本体価格
    153万円

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    49万円

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    29.9万円

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    本体価格
    74.8万円

  • スバル ヴィヴィオ 4WD・走行32300キロ ・≪車検2付・36万≫

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 es 走行4.2万km

    本体価格
    25万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 ef-s 5速マニュアル 純正キャブレター車 純正ホイールキャップ タイミングベルト交換済

    本体価格
    36.6万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 

    本体価格
    239万円

関東
2885
210万円
関西
1518
192.2万円
東海
1187
227.4万円
北海道
397
168.5万円
九州
1162
185.3万円
東北
654
187.3万円
北陸・甲信越
588
196万円
中国
456
219.8万円
四国
252
201万円
地域別台数
関東
11
56.6万円
関西
2
90.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
5
128.4万円
東北
3
66.3万円
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
127万円
四国
0
---

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セレナとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スバル  ヴィヴィオ
271.9万円503.6万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1433~1997 排気量(cc) 658
98~150 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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