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ヤリスクロスとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   スバル  ヴィヴィオ
VS
135万円381.8万円
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中古車相場 21.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
3760 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突防止装置/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/LEDライト/ETC/バックモニター

    本体価格
    246.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー E-Four 4WD ハーフレザー 全周囲カメラ ナビ LEDヘッドライト パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ ディスプイレイオーディオ クルーズコントロール ETC シートヒーター

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー 

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    270.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G カーナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    278.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ 純正アルミ バックカメラ LEDヘッドライト ビルトインETC シートヒーター フォグライト

    本体価格
    210.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD レンタ歴 全周囲カメラ ナビ フルセグTV ETC2.0 LEDヘッドライト ハーフレザー パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ クルーズコントロール

    本体価格
    314.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー E-Four 4WD 8インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ レーダクルーズコントロール パワーバックドア パワーシート ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    301万円

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    本体価格
    239万円

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  • スバル ヴィヴィオ 660 es 走行4.2万km

    本体価格
    25万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-L 4WD 

    本体価格
    90万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 em 4気筒 5速MT タイミングベルト交換済

    本体価格
    36万円

  • スバル ヴィヴィオ 4WD・走行32300キロ ・≪車検2付・36万≫

    本体価格
    29.9万円

関東
827
248.7万円
関西
541
247.8万円
東海
607
249.4万円
北海道
209
276.8万円
九州
585
245.5万円
東北
296
254.9万円
北陸・甲信越
240
260.3万円
中国
279
242万円
四国
176
248.2万円
地域別台数
関東
12
73万円
関西
2
90.8万円
東海
0
---
北海道
1
30.7万円
九州
5
128.4万円
東北
3
66.3万円
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
127万円
四国
0
---

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ヤリスクロスとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スバル  ヴィヴィオ
179.8万円335.5万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1490 排気量(cc) 658
91~120 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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