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ヴィヴィオとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ヴィヴィオとC70カブリオレの中古車情報を比較する

スバル  ヴィヴィオ   ボルボ  C70カブリオレ
VS
24.8万円239万円
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中古車相場 39万円148万円
C70カブリオレの相場表を見る
21 中古車掲載台数 21
  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-L 4WD 

    本体価格
    129万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 em 4気筒 5速MT タイミングベルト交換済

    本体価格
    36万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX スーパーチャージャー

    本体価格
    59.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX スーパーチャージャー フォグランプ301

    本体価格
    27.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 em 4WD 関東仕入 5MT 全塗装済み 切替4WD 純正シートカバー

    本体価格
    49.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-SS 

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 4WD・走行32300キロ ・≪車検2付・36万≫

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 車高調/マフラー/追加メーター/社外ステアリング

    本体価格
    78万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R ヴィヴィオ RX-R 2駆 青色塗替

    本体価格
    88万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 

    本体価格
    49万円

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    59万円

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    本体価格
    81万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 左ハンドル T5ターボ ディーラー整備車両 整備記録簿 電動オープン ベルト&テンショナー交換歴 アイドラプーリー交換歴 キセノン 黒革シート HDDナビ CD録音 ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    45万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 ディーラー整備車両 整備記録簿 T5ターボ 電動オープン メーカー純正オプションHDDナビ CD録音 DVD再生 ETC 黒革シート クルーズコントロール キセノンヘッドライト

    本体価格
    55万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT ホワイトレザー/電動オープン/社外ナビ

    本体価格
    84.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT ナビ BLIS  シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ 2.4i SE 1オーナーディーラー整備車両 整備記録簿12枚 電動オープン キセノンヘッドライト 革シート 純正17インチアルミ HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生 ETC ドライブレコーダー スペアキー

    本体価格
    45万円

関東
11
55万円
関西
2
50.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
164万円
東北
3
66.3万円
北陸・甲信越
1
49.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
70.5万円
関西
3
69.9万円
東海
3
140.7万円
北海道
1
63万円
九州
1
78万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

ヴィヴィオの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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ヴィヴィオとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  ヴィヴィオ   ボルボ  C70カブリオレ
54.8万円146.2万円 新車時価格 469万円599万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3295×1395×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
658 排気量(cc) 2434~2521
42~64 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
16.8~21.5km/L 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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