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ハスラーとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとドミンゴの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   スバル  ドミンゴ
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 143.9万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
10482 中古車掲載台数 5
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド メーカー9インチナビ 全方位モニター 純正フロアマット ドアバイザー ユピテル前後ドライブレコーダー

    本体価格
    173万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 アダプティブクルーズ エアバック 電動格納式ドアミラー Aライト USB LEDライト スマートキー&プッシュスタート シートヒーター 車線逸脱警報装置 アイドリングS

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 スマートキー クリアランスソナー アイドリングストップ ACC ECS シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G LEDヘッドライト オートA/C 届出済未使用車

    本体価格
    142万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 全方位モニター付メモリーナビ スズキコネクト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート ルーフレール アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ パーソナルテーブル ESP

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 4WD 純正9インチナビ フルセグTV 全方位モニター 衝突被害軽減システム Bluetooth シートヒーター アイドリングストップ LEDヘットライト ETC スマートキー  クルーズコントロール

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ ブレーキサポート ナビ TV ブルートゥース対応 バックカメラ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    53.5万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD スマートキー・プッシュスタート・シートヒ

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 両側シートヒーター 電動格納ミラー ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 スペアキー 両側パワーウインドウ 衝突防止 バックモニター ETC ルーフキャリア付き

    本体価格
    160万円

  • スズキ ハスラー 660 X /1年保証/禁煙車/バッテリー新品/前後ドライブレコーダー/全方位モニター/衝突軽減ブレーキ/ナビ/TV/Bluetooth/アップルカープレイ/アンドロイドオート/CD/DVD再生/プッシュスタート/HIDライト

    本体価格
    86.3万円

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    本体価格
    143.9万円

関東
2367
127.9万円
関西
1219
127万円
東海
1468
131.1万円
北海道
742
141.6万円
九州
1631
123.1万円
東北
1037
137.8万円
北陸・甲信越
793
127.6万円
中国
794
130.2万円
四国
431
126.4万円
地域別台数
関東
4
164.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
143.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとドミンゴのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   スバル  ドミンゴ
128万円197.2万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
657~658 排気量(cc) 1189
49~64 最高出力(馬力) 61
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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