| スバル トラヴィック | ダイハツ テリオスキッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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84.2万円
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中古車相場 |
8万円～88万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 205台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| スバル トラヴィック | ダイハツ テリオスキッド | |
|---|---|---|
| 189.5万円～256万円 | 新車時価格 | 121.6万円～163.1万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4315×1740×1630 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1740 他 |
| 1795～2198 | 排気量(cc) | 659 |
| 125～147 | 最高出力（馬力） | 60～64 |
| FF | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 7名 | 乗車定員 | 4名 |
| 10～11km/L | 10.15モード燃費 | 14.4～18km/L |
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優れたパッケージングが魅力のミニバン GMと提携するスバルが、GM傘下のオペルから供給されるミニバン。ベースはオペルザフィーラで、日本向けの足回りセッティングと2.2Lの直4エンジンを搭載する点がザフィーラとの違い。外観では、グリル回りなどにスバル独自の味つけが施されているのが特徴だ。4ドア＋テールゲートのミニバンで、面白いのは3列目シートの収納方法。座面と背もたれをコメツキバッタのように折り曲げてフロアに収納するマルチシーティングシステムを採用した。ラインナップは廉価モデルから順にベースグレード、Sパッケージ、Lパッケージの3種類。4AT＋2WDのみの組み合わせとなる。(2001.8) |
解説 |
アニキ譲りの高いオフロード性能が光る 新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997（H9）年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。（1998.10） |
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