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CTとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   スバル  レックス(軽)
VS
47.9万円369.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 22.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
471 中古車掲載台数 7
  • レクサス CT 200h バージョンL 本革シート 純正アルミホイール ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト クルーズコントロール 電動パワーシート

    本体価格
    298万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ /サンルーフ/追従クルコン/LEDオートライト/LEDフォグ/TEINダウンサス/ETC/黒暖パワーシート/スマキ/4ソナー/革巻きステア/ステアリモコン/HDDナビ/後カメラ/BT接続/フルセグ/USB接続iphone可/

    本体価格
    99万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    90万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    308万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス CT 200h 後期型 禁煙車 純正10.1インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター ETC2.0 純正15インチアルミホイール LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    191.9万円

  • レクサス CT 200h ブラック シークエンス 禁煙車 ワンオーナー 特別使用車 ナビ TV バックカメラ 衝突軽減セフティ スマートキー

    本体価格
    218万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車/ETC/純正HDDナビ/バックカメラ/フロントドライブレコーダー/Bluetooth/TV/DVD/CD/シートヒーター/オートライト/電動格納ミラー/パドルシフト/室内灯LED交換/予備キー

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ/DVD/CD/MSV/ブルートゥース/フルセグTV・Bカメラ・ETC・バイザー・フロアマット・キセノン・フォグ・オートライト・禁煙車・純正16AW・誤発進防止システム・シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期型 禁煙車 純正10.3インチナビ フルセグ バックカメラ パワーシート レクサスセーフティセンス レーダークルーズコントロール レーンアシスト シートヒーター パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    190.3万円

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    66万円

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    49.8万円

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    61万円

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    本体価格
    22.8万円

  • スバル レックス(軽) 660 VX 4WD 

    本体価格
    198万円

関東
130
171.7万円
関西
72
173.7万円
東海
90
152.7万円
北海道
6
123.8万円
九州
74
186.3万円
東北
34
126.4万円
北陸・甲信越
29
173.7万円
中国
29
187.9万円
四国
7
145.1万円
地域別台数
関東
2
62万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
1
22.8万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49.8万円
四国
0
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CTとレックス(軽)のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   スバル  レックス(軽)
355万円488.1万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
1797 排気量(cc) 547~658
99 最高出力(馬力) 38~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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