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RAV4とレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   スバル  レックス(軽)
VS
75万円712.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 22.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
2425 中古車掲載台数 7
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/衝突軽減/クルーズコントロール/モデリスタアルミホイール/オートマチックハイビーム/前後コーナーセンサー/電動パーキングブレーキ/スマートキー/LEDライト

    本体価格
    266.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    430.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 9型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートエアコン/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    408.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 4WD セーフティセンス 純正9型ディスプレイオーディオ ナビキット バックカメラ レーダークルーズ パワーシート パワーバックドア LEDヘッド ETC 純正18インチアルミホイール オートライト

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ZEUSエアロ パノラマルーフ デジタルミラー 全周囲カメラ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター 登録済未使用車 LEDヘッドライト ETC2.0 フルセグTV ステアリングヒーター シートヒーター 禁煙車 パワーシート

    本体価格
    564.7万円

  • トヨタ RAV4 RAV4 スタイル 

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    22.8万円

  • スバル レックス(軽) 660 VX 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル レックス(軽) SX 純正4速 KF1 富士重工業 旧車 絶版車 絶滅危惧種 走行83000キロ 修復歴無し ラジオ再生

    本体価格
    58万円

関東
539
336.2万円
関西
317
332.5万円
東海
477
317.1万円
北海道
134
323.8万円
九州
344
321.7万円
東北
194
318.2万円
北陸・甲信越
170
328万円
中国
172
311.4万円
四国
78
322.4万円
地域別台数
関東
2
62万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
1
22.8万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49.8万円
四国
0
---

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RAV4とレックス(軽)のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   スバル  レックス(軽)
450万円630万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
2487 排気量(cc) 547~658
186 最高出力(馬力) 38~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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