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オデッセイとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
19.2万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 34万円117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
1714 中古車掲載台数 8
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット ユーザー買取車/ギャザーズ純正ナビ/バックカメラ/AUX接続/CD/キーレスエントリー/ETC車載器/フルフラット/HIDヘッドライト/3列目シート/ミュージックサーバー/オートライト/ドアバイザー

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 当社レンタカーアップ車 禁煙

    本体価格
    489.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング フリップダウンモニター・7人乗り・衝突軽減ブレーキ・ブラインドスポットモニター・標識検知・カロッツェリアSDナビ・フルセグ・Bluetooth・HDMI・バックモニター・前後ドラレコ・オットマンシート・パドルシフト

    本体価格
    127.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    371万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 

    本体価格
    508万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 純ナビ 全周囲カメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    174.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 

    本体価格
    229万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9インチナビ 全方位カメラ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ビルトインETC2.0 HDMI接続 オートブレーキホールド 両側パワースライドドア

    本体価格
    274.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 両側電動スライドドア ETC バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート クルコン フルセグTV プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    70.5万円

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    78万円

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関東
661
211.1万円
関西
239
210.3万円
東海
214
248万円
北海道
59
149.8万円
九州
168
202.2万円
東北
116
187.7万円
北陸・甲信越
110
238.3万円
中国
101
223.1万円
四国
46
214万円
地域別台数
関東
2
36万円
関西
0
---
東海
1
117万円
北海道
1
59.9万円
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
73万円
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
249万円545.1万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
1993~2356 排気量(cc) 658
145~190 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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