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プリウスとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 34万円117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
8331 中古車掲載台数 8
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 禁煙車 前後ドラレコ LEDヘッドライト スマートキー レーダークルーズコントロール ETC オートハイビーム

    本体価格
    208万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ バックモニター スマートキー 寒冷地仕様 クルーズコントロール

    本体価格
    358万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 禁煙車/黒革シート/純正9型ナビ/地デジ/バックカメラ/セーフティーセンスP/モデリスタ17インチアルミ/アダプティブクルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    61万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    347万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 新品タイヤ/パノラマルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    351.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G サポカー 全周囲カメラ 100V電源

    本体価格
    310万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 車検整備付 TRDスポイラー 純正9インチナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth バックモニター ETC トヨタセーフティセンス 社外アルミ クルーズコントロール LED

    本体価格
    114万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー ストラーダSDナビ 地デジ ローダウン 外装リペイント仕上済

    本体価格
    69万円

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    78万円

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  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 5MT タルガトップ 1オーナー 3000台限定車 記録簿 エアコン付き パワステ パワーウインドウ 純正マフラー 電格ミラー

    本体価格
    73万円

関東
2019
182.1万円
関西
1351
190.2万円
東海
1312
202.5万円
北海道
307
190.6万円
九州
1206
194.2万円
東北
636
176.7万円
北陸・甲信越
470
198.1万円
中国
671
190.8万円
四国
359
189.4万円
地域別台数
関東
2
36万円
関西
0
---
東海
1
117万円
北海道
1
59.9万円
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
73万円
四国
0
---

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トヨタ  プリウス   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
275万円460.9万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
1797~1986 排気量(cc) 658
98~152 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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