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ステラと595を比較! - みんなの比較車種

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ステラと595の中古車情報を比較する

スバル  ステラ   アバルト  595
VS
1万円156.8万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 65万円515万円
595の相場表を見る
971 中古車掲載台数 485
  • スバル ステラ 660 カスタムRS 社外ナビ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    応談

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    26.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR ETCアイドリングSプッシュスタ-ト電格ミラ-

    本体価格
    29万円

  • スバル ステラ 660 L キーレス CD

    本体価格
    19.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD AT 4WD キーレス 社外ナビ ETC

    本体価格
    17万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト オーディオレス仕様

    本体価格
    70.4万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    105.7万円

  • スバル ステラ 660 L ブラックインテリアセレクション スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    79.8万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト 1年保証付 レーダーブレーキ

    本体価格
    38万円

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  • アバルト 595 モンスターエナジー ヤマハ 電子バルブ式RECORD MONZA

    本体価格
    418万円

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    本体価格
    160.7万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイクユアスコーピオン デジタルミラー

    本体価格
    359万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコードモンツァマフラー 純正17AW

    本体価格
    116万円

  • アバルト 595 ピスタ 95台限定車 専用色 専用17AW レコモン

    本体価格
    289万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ3 限定80台 LSD 17inAW レコモン 専用カラー

    本体価格
    358万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ Bremboキャリパー Sabeltシート レコモン

    本体価格
    288.7万円

  • アバルト 595 ツーリズモ レコードモンツァマフラー レザーシート

    本体価格
    93.2万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右H 5MT タイベル交換済 1オーナー

    本体価格
    228万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコードモンツァマフラー

    本体価格
    109万円

関東
256
46.7万円
関西
69
39.4万円
東海
84
49万円
北海道
62
54.8万円
九州
139
45.9万円
東北
149
51.6万円
北陸・甲信越
103
48.1万円
中国
74
45.8万円
四国
35
38万円
地域別台数
関東
169
249.7万円
関西
98
261万円
東海
103
292.2万円
北海道
12
252.7万円
九州
33
205.5万円
東北
32
262.5万円
北陸・甲信越
14
224.5万円
中国
16
256.5万円
四国
8
148.1万円

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595の中古車を探す

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ステラと595のカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   アバルト  595
111.2万円178.2万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
658 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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