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ステラとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ステラとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   アウディ  A3スポーツバック
VS
1万円198万円
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中古車相場 19.8万円448万円
A3スポーツバックの相場表を見る
939 中古車掲載台数 372
  • スバル ステラ 660 カスタムR ワンオーナー 社外ナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    79万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト メモリーナビ  TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 後期 ブレーキサポート 修復歴無 CD USB接続 AUX接続 ドライブレコーダー 横滑り防止装置 スマートキー 電動格納ミラー ドアバイザー フルフラット オートライト ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    35.5万円

  • スバル ステラ 660 L 助手席ウイングシート・CDチューナー・マニュアルエアコン

    本体価格
    63.8万円

  • スバル ステラ R スマートアシスト 

    本体価格
    60.5万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 新品タイヤ/衝突安全装置/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    37.9万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 純正アルミ プッシュスタート CD

    本体価格
    59万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR AUX/フォグ/Pスタ/電ミラ/スマキ/記録簿/AW

    本体価格
    24.9万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト パナソニックナビ ETC CD/DVD機能 キーレスエントリー ワンオーナー 整備記録簿 禁煙車 リヤコーナーセンサー

    本体価格
    82.5万円

  • スバル ステラ 660 L タイミングベルト交換済 ABS  禁煙車

    本体価格
    1万円

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    228万円

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    本体価格
    384.7万円

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    249.4万円

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    315万円

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    本体価格
    118.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ TV Bluetooth オートライト ETC ウィンカーミラー フォグライト ステアリングスイッチ

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    本体価格
    346万円

関東
239
42.8万円
関西
89
41.7万円
東海
82
51.3万円
北海道
58
65.2万円
九州
131
45.4万円
東北
126
54.1万円
北陸・甲信越
107
48.6万円
中国
76
45.8万円
四国
31
34.5万円
地域別台数
関東
135
257.3万円
関西
67
264.7万円
東海
62
274.8万円
北海道
10
166.7万円
九州
32
204万円
東北
14
233.8万円
北陸・甲信越
23
194.2万円
中国
19
311.3万円
四国
10
221.2万円

ステラの中古車を探す

A3スポーツバックの中古車を探す

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ステラとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   アウディ  A3スポーツバック
135.9万円205.7万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
658 排気量(cc) 999~1984
52~64 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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