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ステラとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   アウディ  RS3セダン
VS
1万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 388万円887.7万円
RS3セダンの相場表を見る
954 中古車掲載台数 28
  • スバル ステラ 660 カスタムRS 1年保証付 走行45千km ETC 社外オーディオ CD・MD再生 ラジオ スマートキー HIDヘッドライト フォグランプ 電動格納ミラー バニティミラー ウィンカーミラー 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    24.8万円

  • スバル ステラ 660 リベスタ S 車検整備・保証付き/新品タイヤ(4本)

    本体価格
    41.6万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト エコアイドル アルミホイール オートエアコン プッシュスタート キーフリー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    47万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 禁煙車  CD コーナーセンサー

    本体価格
    55万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    34.9万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 4WD ドラレコ オートライト 14インチアルミ 運転席シートヒーター キーレスエントリー スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー パンク修理キット

    本体価格
    99万円

  • スバル ステラ 660 L 新品タイヤ/社外 SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 14インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    42.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 

    本体価格
    14.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS ワンオーナー ターボ  HIDヘッドライト CD プッシュ&スマートキー オートライト ベンチシート 純正AW PW

    本体価格
    19.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト キーレス 社外CDチューナー ETC エコアイドル 寒冷地仕様

    本体価格
    39.8万円

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    887.7万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックS・パノラミック・マトリックスLED

    本体価格
    633万円

関東
244
42.9万円
関西
91
41.1万円
東海
85
52.1万円
北海道
59
65.6万円
九州
132
45.5万円
東北
129
53.7万円
北陸・甲信越
104
49.3万円
中国
78
47.2万円
四国
32
34.4万円
地域別台数
関東
9
611.2万円
関西
9
642万円
東海
5
632.4万円
北海道
0
---
九州
3
693.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
562.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ステラとRS3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   アウディ  RS3セダン
135.9万円205.7万円 新車時価格 818万円952万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
658 排気量(cc) 2480
52~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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