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ステラとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ステラとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   AMG  Cクラスワゴン
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
918 中古車掲載台数 1
  • スバル ステラ 660 L リミテッド 関東仕入 TVナビ バックカメラ ドライブレコーダー Bluetoothオーディオ オートエアコン アイドリングストップ ベンチシート 横滑り防止装置 1年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    28万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR プッシュスタート/スマートキー オートLEDヘッドライト オートエアコン アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    39万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト ワンオーナー オートライト 14インチアルミホイール キーレス シートヒーター 記録簿 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 4WD スマートキー ワンオーナー CDチューナー 純正アルミ

    本体価格
    49万円

  • スバル ステラ 660 LX 地デジナビ・バックカメラ・ETC・雹被害少

    本体価格
    23万円

  • スバル ステラ 660 G 車検R8年6月 アイドリングストップ 横滑り防止装置 SDナビ ワンセグTV プッシュスタート

    本体価格
    22万円

  • スバル ステラ 660 L ETC キーレス オートエアコン

    本体価格
    21万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 社外ナビ ETC バックカメラ 衝突被害軽減システム オートライト キーレス ベンチシート 寒冷地仕様 フルフラット 電動格納ミラー アイドリングストップ 盗難防止システム 内外装クリーニング

    本体価格
    56.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 

    本体価格
    30万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スーパーチャージャー

    本体価格
    54万円

ピックアップ中古車
  • AMG Cクラスワゴン C63 パフォーマンスパッケージ 

    本体価格
    678万円

関東
251
41.9万円
関西
83
43万円
東海
83
47.1万円
北海道
68
66.6万円
九州
111
45.4万円
東北
128
56.7万円
北陸・甲信越
87
50.4万円
中国
76
46.8万円
四国
31
34.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
0
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ステラの中古車を探す

Cクラスワゴンの中古車を探す

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ステラとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   AMG  Cクラスワゴン
135.9万円205.7万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
658 排気量(cc) 6208
52~64 最高出力(馬力) 457~507
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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