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ステラとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   AMG  Gクラス
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 638万円1998万円
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940 中古車掲載台数 25
  • スバル ステラ L スマートアシスト 

    本体価格
    93.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト プッシュスタート 純正AW

    本体価格
    応談

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト ドラレコ CD リモコンキー ハロゲンライト スマートアシスト3 CDオーディオ マニュアルエアコン リモコンキー アイドリングストップ ハイビームアシスト マニュアルエアコン 誤後進防止装置

    本体価格
    68.2万円

  • スバル ステラ G スマートアシスト CDオーディオ ドラレコ 

    本体価格
    60.5万円

  • スバル ステラ 660 GS オーディオレス・USB・Fドラレコ・オートエアコン・オートライト・シガーソケット・スマートキー・プッシュスタート・横滑り防止・アイドリングストップ・アルミ14インチ

    本体価格
    37.3万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 社外ナビ フルセグTV ETC 純正14AW

    本体価格
    36万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート HIDライト ナビ ワンセグTV Bluetooth 純正14アルミ

    本体価格
    48.5万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 車検整備付き 純正CDコンポ エンジンスターター 純正鉄ホイール ETC エコアイドル オートエアコン

    本体価格
    41.6万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト 4WD ナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    57万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 修復歴無し ブレーキサポート オーディオ(Bluetooth対応・USB・AUX) ETC LEDオートライト フォグライト シートヒーター スマートキー プッシュスタート 社外アルミホイール 純正エアロ タイミングチェーン

    本体価格
    25.5万円

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    本体価格
    748万円

関東
261
41.5万円
関西
90
43.2万円
東海
81
49.6万円
北海道
61
66.4万円
九州
119
47.4万円
東北
136
57.9万円
北陸・甲信越
92
50.2万円
中国
71
44.2万円
四国
29
33万円
地域別台数
関東
15
860.2万円
関西
5
1085.1万円
東海
2
919万円
北海道
0
---
九州
2
932.5万円
東北
1
850万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステラとGクラスのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   AMG  Gクラス
135.9万円205.7万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
658 排気量(cc) 3605~5980
52~64 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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