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ステラとCTSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   キャデラック  CTS
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 24.2万円695万円
CTSの相場表を見る
920 中古車掲載台数 20
  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD (車検2年・1年保証・新品バッテリー付)社外CDオーディオ スマートキー 電格ミラー インパネCVT HID ABS 社外14インチAWスタッドレスタイヤ装着済

    本体価格
    23.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト ナビ/TV/バックモニター/ETC

    本体価格
    138.8万円

  • スバル ステラ 660 LX キーレス スマートキー 新品ラジエーター

    本体価格
    10.9万円

  • スバル ステラ L スマートアシスト 

    本体価格
    93.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR ワンオーナー 禁煙車 スマートキー プッシュスタート 純正ナビ バックモニター ETC HIDヘッドランプ 14インチアルミ フォグランプ ドアミラーウインカー

    本体価格
    33万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD 検2年含 ナビ 前後ドラレコ エンジンスターター

    本体価格
    24.8万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト カロッツェリア7インチナビ 14インチアルミホイール CD/DVD ベンチシート アイドリングストップ プッシュスタート 盗難防止システム ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様 リヤコーナーセンサー

    本体価格
    69.3万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD 新品夏タイヤ 衝突軽減システム ナビ TV Bluetooth 横滑り防止 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    70.5万円

  • スバル ステラ カスタムRリミテッド 

    本体価格
    19万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト ナビゲーション 衝突軽減装置 純正14インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン CD DVD再生 アイドリングストップ 革巻きステアリング スマートキー

    本体価格
    37.6万円

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    本体価格
    80万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    113.8万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
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    本体価格
    695万円

  • キャデラック CTS 2.8 左ハンドル正規ディーラー車輌 D記録簿

    本体価格
    168万円

関東
250
41.9万円
関西
83
42.9万円
東海
83
47.2万円
北海道
69
66.8万円
九州
112
45.3万円
東北
129
56.8万円
北陸・甲信越
87
50.4万円
中国
76
46.8万円
四国
31
34.5万円
地域別台数
関東
10
174.7万円
関西
1
678万円
東海
5
192.2万円
北海道
0
---
九州
4
74.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステラとCTSのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   キャデラック  CTS
135.9万円205.7万円 新車時価格 599万円1490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
658 排気量(cc) 1998~6162
52~64 最高出力(馬力) 276~649
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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