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ステラと328GTSを比較! - みんなの比較車種

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ステラと328GTSの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   フェラーリ  328GTS
VS
1.8万円198万円
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中古車相場 1796.5万円2655万円
328GTSの相場表を見る
941 中古車掲載台数 5
  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 4WD スマートアシスト スマートキー D-Assistt オートエアコン プッシュスタート 純正オーディオ CD ラジオ 純正アルミホイール シートヒーター 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    118.3万円

  • スバル ステラ 660 G 4WD 4WD 社外アルミホイール ETC 横滑り防止装置 電動格納ミラー オートエアコン CDデッキ シートヒーター アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    66.8万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド メモリーナビTV バックカメラ 4WD

    本体価格
    38.3万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 関東仕入 TVナビ バックカメラ ドライブレコーダー Bluetoothオーディオ オートエアコン アイドリングストップ ベンチシート 横滑り防止装置 1年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    26.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト カロッツェリア7インチ地デジナビ 全面UVカットガラス オ-トエアコン プッシュスタ-ト LEDヘッドランプ オ-トライト ETC アイドリングストップ フォグランプ VDC フロント・リヤスタビライザ- 3眼ルミネセントメ-タ-

    本体価格
    64.9万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 走行12000km ナビTV バックカメラアルミ

    本体価格
    69.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト ナビ/Bluetooth/ラジオ/バックカメラ/ETC/オートエアコン/ベンチシート/盗難防止装置

    本体価格
    71.2万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト CDオーディオ付き

    本体価格
    55万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 車検整備2年渡/新品タイヤ/ナビTV/DVD再生

    本体価格
    30.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD 禁煙車 衝突軽減 シートヒーター ETC オートハイビーム アイドリングストップ CDオーディオ 14AW 横滑り防止 ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー ベンチシート

    本体価格
    82.3万円

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    1815万円

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    本体価格
    応談

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関東
262
41.5万円
関西
87
43.2万円
東海
81
51.6万円
北海道
60
66.2万円
九州
125
47.7万円
東北
131
56.5万円
北陸・甲信越
94
49.6万円
中国
68
43.4万円
四国
33
34.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
2655万円
東北
1
1815万円
北陸・甲信越
2
1796.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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328GTSの中古車を探す

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ステラと328GTSのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   フェラーリ  328GTS
135.9万円205.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
658 排気量(cc) 3185
52~64 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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