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ステラとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   ホンダ  CR-X
VS
1万円218.8万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 149.9万円378万円
CR-Xの相場表を見る
932 中古車掲載台数 12
  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ドラレコ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止 テレビキャンセラー 点検記録簿

    本体価格
    84.3万円

  • スバル ステラ L ブラックインテリアセレクション 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 電動格納ミラー スマートアシスト キーフリー オートライト オートハイビーム シートヒーター運転席 アイドリングSTOP 純正ナビ Bluetooth 全方位モニター 純正フロアマット ドライブレコーダー前方

    本体価格
    122.2万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 

    本体価格
    49.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 2WD

    本体価格
    27万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 

    本体価格
    14.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD アルミ  シートヒーター CD

    本体価格
    59万円

  • スバル ステラ 660 GS スマートアシスト 禁煙 純正ナビ スマアシ2 コーナーセンサー Bカメラ BT Aストップ Aライト Pスタート DVD再生可 ETC ISOFIX 電格ミラー 革巻きステア チルトステ マット バイザー 純正14インチAW

    本体価格
    73.7万円

  • スバル ステラ 660 L 一年保証 キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    55万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 4WD 

    本体価格
    25.7万円

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    本体価格
    378万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR DC2クイックシフト/LSD/車高調/タナベ エキマニ&Rマフラー/RAYS15アルミ/カーボンボンネット/ブリッツフルバケ&レカロセミバケ/社外エアクリ

    本体価格
    242.9万円

  • ホンダ CR-X 1.6 Si EF7フルエアロエアコン内装付きTE37

    本体価格
    248万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 外装リフレッシュ塗装済 MT車 無限14インチアルミホイール 新品タイヤ

    本体価格
    227万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 無限エアロ lsd フジツボマフラー クロスミッション エキマニ

    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X 純正5MT レカロシート ラルグス車高調 前後キャンバーアーム 社外マフラー 社外15AW

    本体価格
    199万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    260万円

関東
224
44.1万円
関西
95
42.4万円
東海
91
45.9万円
北海道
65
63.9万円
九州
125
44.1万円
東北
131
53.2万円
北陸・甲信越
98
49万円
中国
66
43.4万円
四国
37
37.8万円
地域別台数
関東
3
172.2万円
関西
4
289.6万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
2
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
279万円
四国
0
---

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CR-Xの中古車を探す

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ステラとCR-Xのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ホンダ  CR-X
135.9万円205.7万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
658 排気量(cc) 1493~1595
52~64 最高出力(馬力) 100~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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