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ステラとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
1.8万円198万円
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中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
917 中古車掲載台数 79
  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    109.9万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト スマートアシスト オーディオ リモコンキー

    本体価格
    46.5万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    22万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 

    本体価格
    21万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト TV/ナビ付き!バックカメラ!ETC!衝突軽減レーダーブレーキ!LEDヘッドライト!シートカバー!スペアキー有り!

    本体価格
    49.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 修復歴なし CD USB AUX プッシュスタート ABS アルミホイール アイドリングストップ LEDヘッドライト フォグ オートライト 全席パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    20.5万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト アルミホイール 電動格納ミラー キーレスエントリー スマートキー TV ナビ バックカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR ドライブレコーダー

    本体価格
    39.3万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 4WD メモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    122.9万円

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    178.6万円

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    120万円

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    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速ミッション・2.0L 直列4気筒DOHC i-VTEC (K20A)201馬力・トルク19.7kgf・タイプR専用シート・ETC・VSA横滑り防止装置・専用アルミホイール

    本体価格
    215万円

関東
252
41.9万円
関西
83
44.3万円
東海
82
48万円
北海道
69
67.3万円
九州
112
45万円
東北
129
57.3万円
北陸・甲信越
87
49.8万円
中国
71
45.2万円
四国
32
34.7万円
地域別台数
関東
29
161.1万円
関西
10
170.9万円
東海
6
156.9万円
北海道
2
207.5万円
九州
15
197.7万円
東北
4
161.2万円
北陸・甲信越
5
138.2万円
中国
5
210.4万円
四国
3
237.7万円

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ステラとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
135.9万円205.7万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
658 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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