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ステラとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   ランドローバー  ディフェンダー
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 488万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
925 中古車掲載台数 523
  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド ローダウン ブラックポリッシュアルミ フルセグナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 関東仕入 寒冷地仕様 ETC スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ ベンチシート ステアリングスイッチ

    本体価格
    59.9万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD 4WD

    本体価格
    49.5万円

  • スバル ステラ 660 L MT

    本体価格
    15.8万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    59万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド アイドリングストップ ETC ドラレコ

    本体価格
    10.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS ターボ 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    19.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッドS 社外15インチアルミホイール スマートキー プッシュスタート ETC ナビ 記録簿 HIDヘッドライト

    本体価格
    19.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト ブレーキサポート 修復歴無 ETC スマートキー シートヒーター フルフラット ドアバイザー ベンチシート LEDヘッドライト オートライト 横滑り防止装置 盗難防止装置 アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    35.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 禁煙車 ナビTV Bカメラ Bluetooth接続 CD/DVD再生 シートヒーター ドライブレコーダー ETC クリアランスソナー 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    947万円

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    本体価格
    1344万円

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    本体価格
    897.9万円

関東
253
41万円
関西
85
42.9万円
東海
82
52.5万円
北海道
64
65.2万円
九州
122
46.7万円
東北
131
56.9万円
北陸・甲信越
91
50万円
中国
67
43.3万円
四国
30
33.6万円
地域別台数
関東
240
942.1万円
関西
72
1004.4万円
東海
95
954.2万円
北海道
19
918.7万円
九州
39
917.3万円
東北
14
849.6万円
北陸・甲信越
14
797.1万円
中国
20
899.9万円
四国
10
1007.8万円

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ステラとディフェンダーのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ランドローバー  ディフェンダー
135.9万円205.7万円 新車時価格 489万円2250万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
658 排気量(cc) 1995~4999
52~64 最高出力(馬力) 300~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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