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ステラとセナを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   マクラーレン  セナ
VS
1万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 18900万円19900万円
セナの相場表を見る
957 中古車掲載台数 4
  • スバル ステラ 660 カスタムR ドライブレコーダー・シートヒーター・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    125.4万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • スバル ステラ 660 L キーレス istop ETC Bカメラ アルミ

    本体価格
    23.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR タイプS スマートアシスト アルファ スマートキー アイドリングストップ オートライト LEDヘッドランプ 電動格納ミラー DVD再生 Bluetooth接続 CD 電動格納ミラー

    本体価格
    25.2万円

  • スバル ステラ L Limited スマートアシスト 

    本体価格
    44万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 禁煙車 スーパーチャージャー メモリーナビ フルセグTV キーレスエントリー 電格ミラー アルミ Bluetooth

    本体価格
    24.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    19万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS Sエディション スーパーチャージャー 500台限定車 HID フロントフォグランプ キーレス ナビ テレビ バックカメラ オートエアコン ETC フロントエアロSTI アルミホイールR15

    本体価格
    58.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS Sチャージャー ナビ HIDスマートキー

    本体価格
    30万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 1オーナー/ナビ/TV/Bモニタ-/ETC/ターボ

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン セナ 4.0 世界500台限定 正規D車 OP約1110 MSO特注色コロラドゴールド 特注内装 MSOグリーンキャリパー MSOカーボンドアシル カーボンバケットシート/ステアリング/コンソール セナヘルメット刺繍ヘッドレスト パークセンサー

    本体価格
    19900万円

  • マクラーレン セナ 4.0 D車 世界限定車 サイン入り

    本体価格
    応談

  • マクラーレン セナ 4.0 SENNA LH 世界限定500台 ワンオーナー

    本体価格
    18900万円

  • マクラーレン セナ 4.0 1オーナー 世界500台限定 正規D車

    本体価格
    応談

関東
240
45.9万円
関西
90
41.4万円
東海
92
47.7万円
北海道
62
64.5万円
九州
130
45万円
東北
127
52.7万円
北陸・甲信越
101
49.4万円
中国
80
48万円
四国
35
36.6万円
地域別台数
関東
1
19900万円
関西
2
---
東海
1
18900万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステラとセナのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   マクラーレン  セナ
135.9万円205.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
658 排気量(cc) 3994
52~64 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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