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ステラとキューブを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   日産  キューブ
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 5万円165.9万円
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947 中古車掲載台数 773
  • スバル ステラ 660 リベスタ 後期タイプ スマートキー リベスタ

    本体価格
    39.6万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    12.9万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド アイドリングストップ 純正ナビ オートエアコン バックカメラ 禁煙車 スマートキー ETC オートエアコン CD ヘッドライトレベライザー 盗難防止装置

    本体価格
    35.4万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 12ヵ月全国保証付き Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    62万円

  • スバル ステラ 660 G 車検R8年6月 アイドリングストップ 横滑り防止装置 SDナビ ワンセグTV プッシュスタート

    本体価格
    22万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 4WD 4WDパイオニアナビフルセグバックカメラ

    本体価格
    104.1万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD ナビTV バックカメラ Bluetooth スマートキー プッシュスタート エンジンスターター シートヒーター ベンチシート 純正アルミホイール

    本体価格
    100.1万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 

    本体価格
    34.4万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 4WD ターボ/車検整備付/SDナビTVBluetooth/衝突軽減ブレーキ/革巻きステアリング/革巻きシフト/シートヒーター/LEDヘッドライト/ETC/オートマチックハイビーム/ハーフレザーシート

    本体価格
    49万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ スマートアシストIII ETC トラレコ ハーフレザーシート シートヒーター 革巻きステアリング 純正15インチAW ステアスイッチ

    本体価格
    105.6万円

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    56.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ バックモニター キセノンヘッドライト オートライト アイドリングストップ ETC

    本体価格
    68.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X キーレス 電格ミラー オートライト TV  ドラレコ ETC  Bluetooth

    本体価格
    60万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD インテリキー オートエアコン

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 2トーンスタイル ブラウン革シート ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    32.9万円

関東
248
43.1万円
関西
87
41.4万円
東海
82
51万円
北海道
60
64.6万円
九州
128
43.8万円
東北
132
54.8万円
北陸・甲信越
99
50.3万円
中国
79
47.1万円
四国
32
33.7万円
地域別台数
関東
240
43.6万円
関西
125
38.3万円
東海
83
43.8万円
北海道
40
38.1万円
九州
88
41.4万円
東北
57
41.8万円
北陸・甲信越
58
42.1万円
中国
60
48.5万円
四国
22
38.1万円

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ステラとキューブのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   日産  キューブ
135.9万円205.7万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
658 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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