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ステラとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   日産  グロリア
VS
1.8万円198万円
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中古車相場 24.9万円309万円
グロリアの相場表を見る
957 中古車掲載台数 108
  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 地デジナビ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッド

    本体価格
    89.5万円

  • スバル ステラ 660 G 革ハンドル/ETC/純正黒内装/スマキー/シートカバー

    本体価格
    69.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • スバル ステラ 660 G 禁煙車 ドライブレコーダー バックカメラ ナビ TV オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD DVD再生 USB ダイハツムーブOEM車

    本体価格
    48万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ Pスタート

    本体価格
    46.8万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト 

    本体価格
    42万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートキー USB CD パワーウインド PS キーレスキー 運転席エアバッグ マニュアルエアコン Wエアバック 衝突安全ボディ ABS ベンチシート

    本体価格
    14.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スーパーチャージャー

    本体価格
    54万円

  • スバル ステラ 660 リベスタ 1年保証付 車検令和9年1月まで 社外HDDナビ ワンセグTV CD・DVD再生 ラジオ キーレスエントリー 電動格納ミラー ウィンカーミラー 純正アルミホイール バニティミラー フォグランプ ライトレベライザー

    本体価格
    24.8万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド アイドリングストップ 社外メモリーナビ フルセグTV Bluetooth スマートキー プッシュスタート インパネシフト AUTOエアコン 電動格納ドアミラー ベンチシート アームレスト 純正14インチアルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    27.8万円

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    98万円

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    本体価格
    48.3万円

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    128万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ 社外ナビ キーレス ETC 地デジ

    本体価格
    133.9万円

関東
273
42.4万円
関西
85
42.9万円
東海
86
47.7万円
北海道
69
66.4万円
九州
115
45.4万円
東北
132
55.8万円
北陸・甲信越
90
50.9万円
中国
79
47.5万円
四国
28
34.5万円
地域別台数
関東
38
153.4万円
関西
11
155.6万円
東海
17
146.4万円
北海道
5
249.8万円
九州
8
159.6万円
東北
5
85.3万円
北陸・甲信越
6
99.2万円
中国
8
239.8万円
四国
10
128.5万円

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ステラとグロリアのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   日産  グロリア
135.9万円205.7万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
658 排気量(cc) 2495~2987
52~64 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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