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ステラとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   スバル  ソルテラ
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 352万円499.4万円
ソルテラの相場表を見る
951 中古車掲載台数 10
  • スバル ステラ 660 L 4WD 純正CD 前後ドラレコ ABS 運転席・助手席エアバック オートエアコン キーレス

    本体価格
    33万円

  • スバル ステラ 660 L ブラックインテリアセレクション ナビゲーション

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ 660 リベスタ キーレス スペアキー CD 純正アルミ タイヤサイズ155/65R14

    本体価格
    21.3万円

  • スバル ステラ L スマートアシスト ブラックインテリア・ナビ付 

    本体価格
    55万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR タイヤ新品 社外品ナビ&ETC&ドラレコ

    本体価格
    49.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 修復歴無し メモリーナビ(テレビ・CD・ラジオ) スマートキー LEDオートライト フォグライト 純正アルミホイール 純正エアロ タイミングチェーン 電動格納ミラー オートエアコン パワーウインドウ ベンチシート

    本体価格
    35.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト アルファ レーダーブレーキ スマートアシスト ナビ TV CD DVD バックカメラ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール ベンチシート 電動格納ミラー エアロ LEDライト

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS タイミングベルト交換済み ワンオーナー スーパーチャージャー スマートキー 純正14アルミ HIDライト フォグ 社外オーディオ CD USB オートエアコン ウィンカー付きドアミラー ドアバイザー

    本体価格
    9.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS ナビTV ETC オートエアコン プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    58.3万円

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    499.4万円

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    498.3万円

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    本体価格
    517万円

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    本体価格
    368万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 12.3ディスプレイオーディオナビDTV パノラミックビューモニター アドバンストパーク 前後ドラレコ パワーバックドア 革シートベンチレーション AC100V1500W デジタルミラー

    本体価格
    392.8万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD シートヒーター レザー Pバックドア

    本体価格
    420万円

  • スバル ソルテラ ET-SS メモリナビ ETC2.0

    本体価格
    376.2万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD セーフティS ナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    352万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 純正ナビ クルコン ドラレコ

    本体価格
    389万円

関東
250
43万円
関西
89
40.7万円
東海
84
51.5万円
北海道
60
64.7万円
九州
127
43.6万円
東北
132
54.8万円
北陸・甲信越
98
50.5万円
中国
80
47万円
四国
31
34.2万円
地域別台数
関東
4
416.1万円
関西
0
---
東海
1
368万円
北海道
1
456.5万円
九州
2
437.3万円
東北
1
517万円
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
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四国
0
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ステラとソルテラのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   スバル  ソルテラ
135.9万円205.7万円 新車時価格 517万円715万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 203~342
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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