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ステラとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ステラとスプラッシュの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   スズキ  スプラッシュ
VS
2.8万円200.2万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 18万円58.7万円
スプラッシュの相場表を見る
791 中古車掲載台数 22
  • スバル ステラ 660 LS LS DOHCスーパーチャージャー最終型

    本体価格
    35.9万円

  • スバル ステラ 660 リベスタ Wエアバッグ/エアコン/キーレス/衝突安全ボディ/純正アルミ

    本体価格
    19万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS ターボ 社外ナビ&ETC LEDヘッドライト フォグライト 本革巻きMOMOステアリング キーレスアクセス&プッシュスタート オートエアコン オートライト 15インチアルミホイール

    本体価格
    88万円

  • スバル ステラ 660 リベスタ ナビ ETC キーレス 14インチアルミ 4気筒エンジン

    本体価格
    18.2万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 8インチフローティングナビ 禁煙車 バックカメラ 純正シートクロス

    本体価格
    134万円

  • スバル ステラ 660 L オーディオ ベンチシート キー2本

    本体価格
    19.8万円

  • スバル ステラ 660 L ナビTV バックカメラ アルミホイール アイドリングストップ インパネオートマ ベンチシート キーレスエントリー 横滑り防止システム

    本体価格
    76.7万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 

    本体価格
    44万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 社外ナビ フルセグTV バックモニター プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    59.8万円

  • スバル ステラ 660 ZS ターボエンジン 両側パワースライドドア パノラミックビューモニター ナビ&TV&CD/DVD&Bluetooth 純正ETC

    本体価格
    197.1万円

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    50.9万円

関東
177
47.8万円
関西
62
42.3万円
東海
59
58万円
北海道
70
58万円
九州
104
47.2万円
東北
140
59.3万円
北陸・甲信越
85
54.3万円
中国
65
39.5万円
四国
29
36.8万円
地域別台数
関東
10
35.5万円
関西
1
29万円
東海
2
32.8万円
北海道
0
---
九州
4
29万円
東北
3
28.1万円
北陸・甲信越
1
33.8万円
中国
0
---
四国
1
39万円

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ステラとスプラッシュのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   スズキ  スプラッシュ
135.9万円207.4万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
658 排気量(cc) 1242
52~64 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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