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ステラとスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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ステラとスプリンターカリブの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
1万円198万円
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中古車相場 44.8万円205万円
スプリンターカリブの相場表を見る
951 中古車掲載台数 12
  • スバル ステラ 660 カスタムRS インタークーラーターボ/ディーラー下取車/禁煙車/アイドリングストップ/スマートキー/エンジンプッシュスタート/15インチアルミ/HID/ヘッドライトコーティング済み/ETC/MOMOハンドル/CD

    本体価格
    49万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 社外ナビ Bカメラ HIDライト プッシュエンジンスタート 純正AW  取説あり

    本体価格
    54万円

  • スバル ステラ 660 L ナビ ETC ラジオ パワステ パワーウィンドウ キーレスエントリ- ベンチシート ABS 運転席エアバック助手席エアバック エアコン・クーラー

    本体価格
    15.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR ワンオーナー 禁煙車 スマートキー プッシュスタート 純正ナビ バックモニター ETC HIDヘッドランプ 14インチアルミ フォグランプ ドアミラーウインカー

    本体価格
    33万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 4WD 全国1年保証付/修復歴無し/4WD/ブラックインテリアセレクション/スマートアシスト/オートハイビーム/ETC/地デジナビ/オートライト/シートヒーター/ドラレコ/寒冷地仕様/スマートキー/

    本体価格
    110.4万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth対応/LEDオートライト/黄フォグ/スマートアシスト/プッシュスタート/アイドリングストップ/革巻きステア/純正アルミ/禁煙車/車検令和9年10月まで

    本体価格
    47.8万円

  • スバル ステラ 660 G スマアシ 元弊社社用車 ケンウッドナビ 禁煙車 バックカメラ 運転席シートヒーター 14インチアルミホイール プッシュスタート ワンオーナー ハイビームアシスト オートライト リヤコーナーセンサー

    本体価格
    112.2万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド メモリナビ ワンセグTV キーフリー スマートキー ETC HIDヘッドランプ 14AW

    本体価格
    17万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD ABS  エコアイドル キーレス CD

    本体価格
    63.8万円

  • スバル ステラ LS ス-パ-チャ-ジャ- 

    本体価格
    29.8万円

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    89.8万円

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  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 RVスペシャル 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    148万円

関東
241
44.7万円
関西
89
42.8万円
東海
87
51.5万円
北海道
59
64.2万円
九州
132
45.5万円
東北
130
53.4万円
北陸・甲信越
104
49.4万円
中国
76
45.1万円
四国
33
36.3万円
地域別台数
関東
4
110.9万円
関西
1
44.8万円
東海
3
109万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
152万円
四国
1
200万円

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ステラとスプリンターカリブのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   トヨタ  スプリンターカリブ
135.9万円205.7万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
658 排気量(cc) 1587~1762
52~64 最高出力(馬力) 110~165
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~16km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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