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ステラとライトエースノアを比較! - みんなの比較車種

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ステラとライトエースノアの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   トヨタ  ライトエースノア
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 77.7万円
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946 中古車掲載台数 1
  • スバル ステラ 660 カスタムRS ナビTV1セグ ドラレコ ETC バックカメラ オートミラー momoハンドル 純正アルミ14インチ

    本体価格
    44.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 新品メモリナビ プッシュスタート シートヒーター BLUETOOTH フルセグTV オートエアコン 誤発進抑制機能  14インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    123.2万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD ターボ SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ Bluetooth CD/DVD再生 フルセグTV 盗難防止装置

    本体価格
    75.3万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ CD ドラレコ スマキー

    本体価格
    44.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 電動格納ミラー スマートアシスト キーフリー オートライト オートハイビーム シートヒーター運転席 アイドリングSTOP 純正ナビ Bluetooth 全方位モニター 純正フロアマット ドライブレコーダー前方

    本体価格
    114.2万円

  • スバル ステラ L スマートアシスト 

    本体価格
    74万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS インタークーラーターボ/ディーラー下取車/禁煙車/アイドリングストップ/スマートキー/エンジンプッシュスタート/15インチアルミ/HID/ヘッドライトコーティング済み/ETC/MOMOハンドル/CD

    本体価格
    45万円

  • スバル ステラ カスタムR  キーレス ナビ ETC 

    本体価格
    17.6万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ Pスタート

    本体価格
    46.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエースノア 2.2 G エクサーブ ナビスペシャル ディーゼルターボ 4WD 車検整備

    本体価格
    77.7万円

関東
249
44.1万円
関西
83
41.1万円
東海
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51.6万円
北海道
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64.7万円
九州
122
44万円
東北
131
54.9万円
北陸・甲信越
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49.3万円
中国
81
46.3万円
四国
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地域別台数
関東
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77.7万円
関西
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ステラとライトエースノアのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   トヨタ  ライトエースノア
135.9万円205.7万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
658 排気量(cc) 1998~2184
52~64 最高出力(馬力) 91~130
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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