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ステラとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ステラとライトエースバンの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   トヨタ  ライトエースバン
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
958 中古車掲載台数 153
  • スバル ステラ 660 カスタムR 禁煙車 スマートキー プッシュスタート ベンチシート アームレスト LEDヘッドライト AUTOライト AUTOエアコン フォグライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    52.8万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 4WD SDナビ Rカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    104.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • スバル ステラ 660 L 盗難防止装置 キーレス CDデッキ Tチェーン

    本体価格
    9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー キーレス LEDライト 衝突軽減システム メモリーナビ ワンセグTV Bluetooth接続 ETC フォグランプ 純正アルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ステラ 660 L 禁煙車 オートエアコン CD

    本体価格
    17.2万円

  • スバル ステラ 660 G 4WD 

    本体価格
    110万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト カロッツェリア7インチナビ 14インチアルミホイール CD/DVD ベンチシート アイドリングストップ プッシュスタート 盗難防止システム ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様 リヤコーナーセンサー

    本体価格
    69.3万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    48.4万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ Pスタート

    本体価格
    51.8万円

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    108.2万円

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    198万円

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    48万円

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    本体価格
    129万円

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD SDナビ ワンセグ Bカメラ ETC リヤヒーター

    本体価格
    129.8万円

関東
276
42.7万円
関西
83
42万円
東海
82
46.7万円
北海道
67
66万円
九州
117
45.2万円
東北
133
56.1万円
北陸・甲信越
89
51.3万円
中国
82
47.7万円
四国
29
34.7万円
地域別台数
関東
43
132.4万円
関西
20
129.2万円
東海
21
128.5万円
北海道
8
198.4万円
九州
21
103.7万円
東北
16
99.5万円
北陸・甲信越
14
143.8万円
中国
8
116.9万円
四国
2
264万円

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ステラとライトエースバンのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   トヨタ  ライトエースバン
135.9万円205.7万円 新車時価格 148万円213.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
658 排気量(cc) 1495
52~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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