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ステラとレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   トヨタ  レジアスエース
VS
1万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 78万円681万円
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941 中古車掲載台数 781
  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 純正ナビ フルセグTV パノラマモニター LEDヘッドライト フォグランプ プッシュスタート スマートキー 前後ドラレコ シートヒーター 純正15インチアルミ オートリトラクタブルドアミラー

    本体価格
    113.3万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 

    本体価格
    28.6万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 衝突軽減 ナビ フルセグ Bカメラ ETC Iストップ LEDヘッドライト スマキー 禁煙車 横滑り防止 ABS ベンチシート CD DVD再生 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    65万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 純正アルミ プッシュスタート CD

    本体価格
    59万円

  • スバル ステラ 660 L エアバッグ

    本体価格
    13万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    21.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR ユーザー買取車/パナソニック製ストラーダナビ/フルフラット/キーレスエントリー/電動格納ミラー/社外製14インチAW/ドアバイザー/フロントフォグランプ

    本体価格
    4.9万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト アルミ・ETC・整備・保証付

    本体価格
    59.8万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 4WD スマートキー パワステ プッシュスタート

    本体価格
    45万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD アルミ  シートヒーター CD

    本体価格
    59万円

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  • トヨタ レジアスエース レジアスエースV DX ウェルキャブ TSS 左側パワースライドドア ナビ TV Bモニター ETC CD/DVD再生 キーレス 電動格納ドアミラー リアクーラー&ヒーター

    本体価格
    387万円

関東
237
43.7万円
関西
89
42.9万円
東海
85
50.9万円
北海道
58
65.2万円
九州
132
45.2万円
東北
126
54.2万円
北陸・甲信越
108
48.7万円
中国
75
45.5万円
四国
31
34.8万円
地域別台数
関東
236
248.9万円
関西
106
247.5万円
東海
117
240.1万円
北海道
104
239.5万円
九州
72
242.3万円
東北
68
254.5万円
北陸・甲信越
50
236.6万円
中国
14
203.4万円
四国
14
276.8万円

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ステラとレジアスエースのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   トヨタ  レジアスエース
135.9万円205.7万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
658 排気量(cc) 1998~2982
52~64 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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