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ステラとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ステラとV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
1万円198万円
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中古車相場 159万円668万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
941 中古車掲載台数 39
  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト メモリーナビ  TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    49.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 社外 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    64.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR /スマ―トキー/プッシュスタート/HIDヘッドライト/フォグランプ/電動格納ミラー/アイドリングストップ/

    本体価格
    34.8万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    59.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 純正14インチアルミ CD 地デジ HIDフォグ

    本体価格
    72.1万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト スマアシ3 エコアイドル バックカメラ オートハイビーム 先行車発進通知 前後誤発進抑制 左右バニティミラー キーレスエントリー 純正アルミホイール

    本体価格
    90.1万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    38万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • スバル ステラ 660 L 新品タイヤ/社外 SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 14インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    42.9万円

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    本体価格
    361.5万円

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    本体価格
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    本体価格
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    239.4万円

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    309万円

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    本体価格
    389万円

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    本体価格
    325万円

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    本体価格
    242万円

関東
240
42.7万円
関西
89
41.7万円
東海
82
51.3万円
北海道
58
65.2万円
九州
131
45.4万円
東北
127
54.2万円
北陸・甲信越
107
48.6万円
中国
76
45.8万円
四国
31
34.5万円
地域別台数
関東
19
315.1万円
関西
4
396.2万円
東海
9
317.7万円
北海道
1
440万円
九州
1
325万円
東北
1
268.8万円
北陸・甲信越
2
372.3万円
中国
1
289万円
四国
1
318万円

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ステラとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ボルボ  V90クロスカントリー
135.9万円205.7万円 新車時価格 694万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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