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ESとレオーネを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   スバル  レオーネ
VS
232.2万円720万円
ESの相場表を見る
中古車相場 45万円189.9万円
レオーネの相場表を見る
438 中古車掲載台数 6
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期型/専用ホワイト内装/サンルーフ

    本体価格
    336万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ムーンルーフ 三眼LED BSM アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー レクサスセーフティ 専用赤革シート シートヒーター/ベンチレーション パワートランク ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    379万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ 革シート パノラミックビューモニター デジタルアウターミラー デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール レーンアシスト プリクラッシュセーフティ 100V電源 ETC2.0

    本体価格
    259.6万円

  • レクサス ES 300h バージョンL /サンルーフ/HUD/BSM/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/全周囲カメラ/シートヒータ・エアコン/パワーバックドア/パワーシート/シートメモリ/電動格納ミラー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    314.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 赤レザー TRDマフラー TRDエアロ レクサス純正ナビ フルセグTV 三眼LEDヘッドライト ETC2.0 ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア  BSM CD/DVD ドラレコ シートヒーター/クーラー

    本体価格
    314.8万円

  • レクサス ES 300h 三眼LEDヘッドライト ムーンルーフ 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ レザーシート シートベンチレーション ドラレコ

    本体価格
    380.8万円

  • レクサス ES 300h グレイスフル エスコート 特別仕様車 1オナ クリムゾンレッド革 SR マクレビ パノラV PKSB BSM ITS カラHUD AHS Dミラー禁煙車 FRDレコーダ 後席AC リヤスポ パワトラ 3眼LED TRDエアロ&4本マフラー&鍛造20AW

    本体価格
    648万円

  • レクサス ES 300h バージョンL マークレビンソン・デジタルアウターミラー・LSS・前後ドラレコ

    本体価格
    438.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ 本革シート サンルーフ スマートキー ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    363万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ デジタルインナーミラー 3眼LEDヘッドランプ Fエンブレム付革巻きステアリング メッキリング付TFT液晶メーター カーボン調アナログ時計 アルミ製ペダル シートヒーター 電動サンシェード

    本体価格
    310万円

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  • スバル レオーネ レオーネ 4速マニュアル走行42408KM4WD車

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    189.9万円

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    応談

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    158万円

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    本体価格
    64万円

関東
123
408.2万円
関西
106
394.2万円
東海
84
399.8万円
北海道
3
433.7万円
九州
68
443.6万円
東北
17
400.6万円
北陸・甲信越
16
499.6万円
中国
14
357.8万円
四国
7
425.6万円
地域別台数
関東
2
182.9万円
関西
2
111万円
東海
0
---
北海道
1
45万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ESとレオーネのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   スバル  レオーネ
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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