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MRワゴンとレオーネを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   スバル  レオーネ
VS
3.9万円75.9万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 45万円189.9万円
レオーネの相場表を見る
732 中古車掲載台数 6
  • スズキ MRワゴン 660 エコ Xセレクション 禁煙車・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート・純正アルミホイール・ベンチシート

    本体価格
    33万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L ナビ キーレス

    本体価格
    30万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 社外ナビ/TV

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G USB・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    25万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ユーザー買取/認定中古車/ナビ(MDV-D502BT)/フルセグTV/バックカメラ/合皮シート/HID/ルーフキャリア/プッシュスタート/Bluetooth/14インチAW/フォグ/取・保・スペア

    本体価格
    42.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 助手席エアバック ETC 純正カーペットマット ワンセグナビ DVD アイドリングストップ ベンチシート 一年保証・走行距離無制限走行72475キロ

    本体価格
    22万円

  • スズキ MRワゴン 660 X SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー 純正14インチアルミ オートエアコン CD再生 電動格納ミラー アームレスト バニティミラー 革巻きステアリング

    本体価格
    52万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 禁煙車 社外ナビ Bluetooth CD DVD フルセグTV バックカメラ アイドリングストップ ETC 純正アルミ スマートキー 横滑り防止装置 盗難防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ オートエアコン

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 禁煙車 CD

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド モニター付CDオーディオ  バックカメラ USB接続 プッシュスタートエンジン ドライブレコーダー オートエアコン HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    35.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル レオーネ レオーネ 4速マニュアル走行42408KM4WD車

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    175.9万円

  • スバル レオーネ 4WD 検二年 スタッドレスタイヤ

    本体価格
    45万円

  • スバル レオーネ ベースグレード 4WD ユーザー買取車

    本体価格
    64万円

  • スバル レオーネ スーパーカスタム 

    本体価格
    応談

関東
150
26.2万円
関西
79
27.1万円
東海
85
29.3万円
北海道
29
31.5万円
九州
147
31.8万円
東北
64
37.6万円
北陸・甲信越
75
33.3万円
中国
64
29.6万円
四国
39
32.6万円
地域別台数
関東
2
182.9万円
関西
2
111万円
東海
0
---
北海道
1
45万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MRワゴンとレオーネのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   スバル  レオーネ
112.1万円165.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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