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アトレーとレオーネクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   スバル  レオーネクーペ
VS
17万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 290万円
レオーネクーペの相場表を見る
885 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 バックカメラ LEDヘッドライト ブレーキサポート レーンサポート ソナー クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 両側電動スライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 軽キャン ぷちキャンシャレーSクーラーモデル キャンピング 車中泊 リチウムイオンサブバッテリー 展示車 フルセグ TV Bluetooth バックカメラ フリップダウンモニター HDMI接続 ドラレコ デジタルインナーミラー

    本体価格
    407万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 スマートキー 両側電動

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 4WD 両側パワスラ

    本体価格
    183.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 下取車 ディスプレイオーディオ ブルートゥース バックカメラ 衝突被害軽減システム 車線逸脱警告 アダプティブクルーズコントロール スマートキー 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 元展示車 ターボ 2WD アダプティブクルーズコントロール 1オーナー 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート オートライト ABS

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 メモリーナビ 両側パワードア 新車保証書 衝突軽減ブレーキ TV バックカメラ コーナーセンサー オートハイビーム レーン逸脱警報 クルーズコントロール LEDライト オートライト ターボ

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ CVT ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 ETC ドラレコ キーフリーシステム 両側電動パワースライドドア 14インチアルミホイール 新品タイヤ

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 両側電動スライドドア 保証付

    本体価格
    179.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突軽減B 社外ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ

    本体価格
    170.9万円

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    本体価格
    290万円

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    本体価格
    応談

関東
269
175.7万円
関西
127
176.9万円
東海
141
184.1万円
北海道
28
186.6万円
九州
91
169.6万円
東北
66
198.1万円
北陸・甲信越
75
187.1万円
中国
58
176.2万円
四国
30
161.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
290万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーとレオーネクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   スバル  レオーネクーペ
156.2万円191.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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