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インプレッサハッチバックとX7を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとX7の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   BMW  X7
VS
18万円329.9万円
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中古車相場 533.1万円1365.4万円
X7の相場表を見る
440 中古車掲載台数 142
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MT タイミングベルト交換済みETC

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H ステアリングヒーター付き

    本体価格
    289.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD 5速マニュアル ナビ前 ABS

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    236.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD ETC Bカメラ 3年間走行無制限保証 車検整備2年付き 寒冷地仕様車

    本体価格
    34万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 

    本体価格
    250.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 元社用車 ナビ機能 全周囲カメラ LEDヘッドライト・フォグランプ・キーレスアクセス・ナビ機能付大型ディスプレイ・ドライバーモニタリングシステム・フロント&サイド&バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    264万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD フロントカメラ・両サイドカメラ・デジタルマルチビューモニター・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・フロントシートヒーター・ステアリングヒーター・17インチアルミホイール

    本体価格
    209万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11.6インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト プッシュスート 純正17インチAW ETC Bluetooth

    本体価格
    153.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD レンタカーアップ/ETC

    本体価格
    207.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    588万円

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    本体価格
    1058万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    999万円

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    本体価格
    619.8万円

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    588万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    1033万円

  • BMW X7 xドライブ40d エクセレンス ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 黒レザーシート パノマラガラスルーフ ハーマンカードンサウンドシステム シートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター 360°カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    915万円

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    本体価格
    1098万円

関東
121
143.7万円
関西
37
202.1万円
東海
43
184.9万円
北海道
63
159.1万円
九州
43
178.5万円
東北
48
174万円
北陸・甲信越
43
193.5万円
中国
21
226.1万円
四国
21
219.6万円
地域別台数
関東
68
910.7万円
関西
26
988.4万円
東海
27
815.5万円
北海道
5
1040.8万円
九州
7
801.8万円
東北
2
748万円
北陸・甲信越
2
859.8万円
中国
3
975.6万円
四国
2
899万円

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インプレッサハッチバックとX7のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   BMW  X7
229.9万円391.4万円 新車時価格 1079万円1860万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1835  他
1995 排気量(cc) 2992~4394
145~154 最高出力(馬力) 265~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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