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インプレッサハッチバックとXT4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   キャデラック  XT4
VS
20万円371.2万円
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中古車相場 279万円778万円
XT4の相場表を見る
448 中古車掲載台数 38
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD EJ20ターボ 5速MT 純正フルエアロ TEINスポーツサス フジツボマフラー HID LEDフォグ ETC スマートキー STIシート 追加メーター(ブースト 水温) CUSCOタワーバー スペアキー

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD 5MT ナビTV ETC キセノン プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    25万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 

    本体価格
    248.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S ナビ フルセグ Bluetooth ドラレコ前後

    本体価格
    51.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド タイミングベルト交換済

    本体価格
    30万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD アイサイトセーフティ+ メーカー11.6型ナビ シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド ETC ドラレコ Bluetooth接続 フルセグ デュアルオートエアコン USB入力端子

    本体価格
    169.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 新世代アイサイト ナビ 全周囲モニター

    本体価格
    246.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H フロントカメラ・両サイドカメラ・デジタルマルチビューモニター・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・アルミペダル・フロントシート&ステアリングヒーター・17インチアルミホイール

    本体価格
    242万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD レンタアップ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    223.3万円

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    658万円

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    本体価格
    418万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD 2023モデル正規ディーラー車電動サンルーフ

    本体価格
    732.8万円

関東
125
152.1万円
関西
43
212.5万円
東海
54
181.2万円
北海道
63
160.8万円
九州
41
195.4万円
東北
49
182.2万円
北陸・甲信越
38
188.6万円
中国
24
219万円
四国
11
209万円
地域別台数
関東
12
579.6万円
関西
11
460.9万円
東海
2
578万円
北海道
1
370万円
九州
2
342.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
523万円
中国
8
478.4万円
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとXT4のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   キャデラック  XT4
229.9万円391.4万円 新車時価格 570万円809万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
1995 排気量(cc) 1997
145~154 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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