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インプレッサハッチバックとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとアバランチの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   シボレー  アバランチ
VS
16.8万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 148.8万円288万円
アバランチの相場表を見る
235 中古車掲載台数 20
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 純正ナビ バックカメラ ETC フルセグ HID

    本体価格
    27.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD 

    本体価格
    28万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド プレミアムPKG最終型5速MTスマートキー

    本体価格
    65.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    237.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 

    本体価格
    311.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 新世代アイサイト レンタUP ナビ

    本体価格
    242万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 元社用車 全周囲カメラ

    本体価格
    258.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD HDDナビ エアコン バックカメラ キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 1オーナー 禁煙 修復歴無 走行4.8万k

    本体価格
    105.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD HDDナビ DTV ETC HIDライト 社外AW

    本体価格
    41万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アバランチ 5.3 4WD サンルーフ・ETC・左ハンドル

    本体価格
    190万円

  • シボレー アバランチ ROUGH COUNTRYリフトアップ サンルーフ/社外LEDヘッド/

    本体価格
    218.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD マッドスタイリング 社外20AW

    本体価格
    278.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 4WD 

    本体価格
    193.7万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS CARFAX付き トノカバー 新品タイヤ

    本体価格
    278万円

  • シボレー アバランチ LT 4WD 三井物産ディーラー車 レザーシート

    本体価格
    288万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 社外ヘッド/フロントベンチシート/

    本体価格
    158.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS FLOWMASTERマフラー

    本体価格
    208.8万円

  • シボレー アバランチ 5.3 Z71 4WD サンルーフ 社外AW ヒッチメンバー

    本体価格
    219万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD CROSSサイドマフラー/HIDヘッド

    本体価格
    178.8万円

関東
93
133.1万円
関西
28
158.7万円
東海
31
146.5万円
北海道
27
113.5万円
九州
11
146.4万円
東北
22
111.6万円
北陸・甲信越
15
192.2万円
中国
6
136.3万円
四国
2
74万円
地域別台数
関東
2
158万円
関西
0
---
東海
12
212.4万円
北海道
5
207.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
190万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとアバランチのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   シボレー  アバランチ
229.9万円337.2万円 新車時価格 530万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
1995 排気量(cc) 5300~6000
145~154 最高出力(馬力) 325
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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