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フリードスパイクハイブリッドとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   スバル  インプレッサハッチバック
VS
19万円195.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 13万円370.6万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
137 中古車掲載台数 358
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ETC 両側スライドドア オートライト HID キーレスエントリー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 片側電動両側スライドドア ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    26.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア スマートキー ハーフ革シート クルコン 純正デカ画面ナビ TV バックカメラ ETC 純正OPフォグライト HIDライト フルフラットシート

    本体価格
    62.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ・TV・ETC・Bカメラ・両側電動スライドトア

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ナビTV Rカメラ ドラレコ ETC HID

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正メモリーナビ BTオーディオ ETC バックカメラ USB入力端子 両側電動スライドドア ハーフレザーシート オートライト HIDヘッドライト 純正15インチAW クルーズコントロール

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ・フルセグ・両側電動スライドドア・クルコン・HID・アイドリングストップ・ミラー型レーダー・純正AW・USB入力端子・AUX端子・ECOモードスイッチ・AUTOヘッドライト・ツイーター・禁煙車

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ フルセグ ETC パワースライド

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正9インチメモリーナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 両側パワースライドドア 純正エアロ クルーズコントロール

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライド 半革 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC クルーズコントロール DVD再生

    本体価格
    52.3万円

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    本体価格
    222万円

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    本体価格
    144.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    221万円

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    本体価格
    44万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    205.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 8/9ま で(来 店予 約)で 3 0 0 0 0 エ ン クーポ ンプ レゼ ント 修復歴無 11.6型ディスプレイ 禁煙車 アイサイトバックカメラ Bluetooth フルセグ ETC シートヒーター

    本体価格
    199万円

関東
75
62.6万円
関西
13
66.4万円
東海
11
57.1万円
北海道
7
36.9万円
九州
7
58.8万円
東北
13
47.2万円
北陸・甲信越
7
71.6万円
中国
1
35.2万円
四国
3
87.9万円
地域別台数
関東
120
154.2万円
関西
29
175万円
東海
34
170万円
北海道
50
168.5万円
九州
20
165.5万円
東北
45
190.8万円
北陸・甲信越
54
179.7万円
中国
5
180.2万円
四国
1
155万円

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   スバル  インプレッサハッチバック
214.9万円238万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1496 排気量(cc) 1995
88 最高出力(馬力) 145~154
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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