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インプレッサハッチバックとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   デイムラー  デイムラー
VS
18万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
435 中古車掲載台数 31
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD ターボ 4WD 外HKSマフラー 外BLITZ車高調 GRB用フロントグリル 外チャージスピードリップエアロ STiタワーバー STiシフトノブ Defiターボメーター 禁煙車 HID フォグLED

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST オーディオレス仕様

    本体価格
    214.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H スバル認定中古車/新世代アイサイト/禁煙車/元社有車/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ/ETC/パワーシート/シートヒーター/ハンドルヒーター/自動防眩ミラー/全周囲カメラ/VDC

    本体価格
    288.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 元社用車 ナビ機能 全周囲カメラ LEDヘッドライト・フォグランプ・キーレスアクセス・ナビ機能付大型ディスプレイ・ドライバーモニタリングシステム・フロント&サイド&バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    264万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    209万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    236.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 元弊社社用車 ナビ機能レス

    本体価格
    233.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 5速MT/車高調/HID/社外17インチアルミAW/社外マフラー/ナビ/TV/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    57万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 純正ナビ バックカメラ ETC コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    189.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD 本州仕入れ 走行距離1.2万キロ GH7 純正16インチAW イクリプスメモリーナビ TV キーレスキー 電動格納ミラー HIDヘッドライト フロントフォグ 修復歴無し

    本体価格
    61.9万円

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    本体価格
    230万円

関東
124
141.4万円
関西
39
196.6万円
東海
42
182.4万円
北海道
60
148.7万円
九州
41
175.6万円
東北
42
175.6万円
北陸・甲信越
45
192.9万円
中国
18
220.9万円
四国
24
221.1万円
地域別台数
関東
18
342.3万円
関西
4
639.5万円
東海
2
342.5万円
北海道
1
84万円
九州
4
253.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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インプレッサハッチバックとデイムラーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   デイムラー  デイムラー
229.9万円391.4万円 新車時価格 1680万円1690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1995 排気量(cc) 4196
145~154 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は435台、デイムラーの中古車は31台掲載しています。
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