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インプレッサハッチバックとDS4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   DSオートモビル  DS4
VS
16万円329.9万円
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中古車相場 49.5万円594万円
DS4の相場表を見る
406 中古車掲載台数 24
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 5速マニュアル アルミホイール キーレスエントリー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止システム 衝突安全ボディ CD

    本体価格
    24.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6インチDA 全方位カメラ アイサイト   障害物センサー  前席シートヒーター ステアリングヒーター LEDライト スマートキー 純正AW フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    199.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙車 11.6型ナビゲーション フルセグTV 前席シートヒーター ステアリングヒーター デジタルマルチビューモニター アイサイトコアテクノロジー アイサイトセーフティプラス LEDヘッドライト

    本体価格
    138.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 11.6inセンターディスプレイ搭載 ETC

    本体価格
    287.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD アプライドD型 5速マニュアル 社外ナビ ETC パワーシート 純正エアロ HIDヘッドライト 前側フォグランプ 純正ルーフスポイラー 純正16AW ハーフレザーシート ドアバイザー スマートキー

    本体価格
    57.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD スマートキー/電動シート/エアコンクーラー

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST元レンタカー シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    229.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    32万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD インフォメーションディスプレイ(ナビ付)元レンタカー

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    375万円

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    339.8万円

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    本体価格
    82.1万円

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    本体価格
    78.9万円

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    本体価格
    399万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    348.8万円

関東
134
153.4万円
関西
32
214.6万円
東海
33
188.7万円
北海道
54
144万円
九州
33
203.3万円
東北
41
178.4万円
北陸・甲信越
38
189.2万円
中国
24
210.6万円
四国
17
221.5万円
地域別台数
関東
11
313.3万円
関西
0
---
東海
7
263.1万円
北海道
1
399万円
九州
1
81万円
東北
1
49.8万円
北陸・甲信越
2
290.1万円
中国
1
339.8万円
四国
0
---

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DS4の中古車を探す

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インプレッサハッチバックとDS4のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   DSオートモビル  DS4
229.9万円351.5万円 新車時価格 398万円717.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1995 排気量(cc) 1199~1598
145~154 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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